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一例一休新制上路，公務機關加班費成本也暴增，新北市長朱立倫昨（27）日在市政會議上表示，若加班時數不變，明年加班費至少增加3億元以上，以環保局為支出最大宗。
本周優惠新北人事處表示，今年依照勞基法舊制，加班費約為3.6億元，但一例一休上路後，若各機關加班時數不變，加班費支出恐增加一倍。團購
新制影響最大的為環保局，共5,298名清潔隊員，預估一年加班費將支出3億多元，第二名則是教育局下各校的警衛或教保人員，一年支出增加1,800多萬元。今年9月完成明年度總預算時，勞基法尚未修法，因此新增的人事支出也沒有列入各局處預算中，人事處表示，可能好康推推到明年下半年就會面臨人事費用拮据困境。
許多機關學校為避免加班費增加，研議將縮減服務時間，例如校園減少開放時段，但這將影響都會區市民，使其運動休閒需求受限。對此，朱立倫表示，機關及學校可請志工協助假日活動及人力支援，本月優惠盡量不影響市民服務工作。
此外，大眾運輸業者已釀調漲票價及運價，他也要求交通局了解業者反應並提早因應。
另外，朱立倫認為，最重要的是要提高工作效率，絕不能為了加班而加班，也希望各機關、學校確實執行，絕不可有浮報加班費、浪費公帑的情事。
台南市環保局預估明年加班費增加六成、約2,000萬元；台中市環保局長白智榮估計會倍增，最多增加5,000萬元。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未網友一致推薦 獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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